|
ORIGINALE BILDER, SALGSKATALOGER og BROSJYRER
Nå
kan du se tilleggsutstyret som ble levert til PV 444 for
det amerikanske markedet.
februarl
2008
Etter 4 års arbeid har det nå lykkes å
fremskaffe tetningskëder og sømlister
til A-modellen..
februarl
2008
Sjekk ut ny side om innredning / kledsel for C-modellen
januarl
2008
Det har skjedd litt med A-modllen.
Og det er lagt til nye bilder av C-modellen.
april
2007
Accessories eller tilleggsutstyr til PV finnes i mengder.
jeg vil visa noen her. 1:
Slep/tilhenger.
14.05.04
Vi bygger opp et stort utvalg av digitalisert
PV-litteratur. Det vil bli brosjyrer, teknisk info og
annen litteratur fra inn og utland. Det meste blir laget
med vannmerke. Det ligger et betydelig arbeid bak og vi
som utfører denne jobben må ha noe igjen. Om
du vil ha digitale bilder og tekster uten vannmerke så
må du betale for det. Vi kommer tilbake med Web-shop
og info om dette etterhvert.
07.05.04
En 30 siders brosjyre som viser tilleggsutstyr for det Amerikanske
market er lagt inn. Mye interessant
informasjon.
20.01.04
For dere som trenger gode råd og innspill: Sjekk
disse forum
30.09.03
Det ligger en A-modell for salg hos Nøtterøy
bil. De har lagt ut mange bilder. Chassie nummer 6859. Pris:
79.000.- Bilen ser veldig bra ut med flott innredning. NB!
JEg har kun vurdert dette ut fra bildene som ligger ute
på internett. (tlf. 33 38 20 38).
29.09.03
Enkelte av sidene er lagt opp med
en ekstra pdf-utgave for bedre utskrifter. Disse er litt
tunge (ca 300 kb)
28.09.03
Linken til PV-Sport'en bør
sjekkes. Det er lagt ut mange nye bilder. |
Volvo
PV
-
det svenske bileventyret.
Her er, kan hende, mye av interesse. Kjøp, salg,
nyttig informasjon og masser av bilder. Interessen for PV'n
sporer jeg tilbake til dengang da jeg ble fasinert av naboens
gamle PV544. Sort og rund og stilig. Det kan godt ha vært
en PV 544 A, en 1959 modell - sort, blank og akkurat passe
rund. Det å en gang kunne eie en slik bil var så
utenkelig at det ikke ble en drøm engang. Men bilen
gjorde inntrykk på en liten gutt som akkurat hadde
begynt i 1.klasse. Jeg husker enda hvordan bilen formelig
svevde forbi vinduene våre, forbi tørkestativet
og ned til nabo-rekkehuset der eieren bodde.
Drømmen
ble til virkelighet 12-13 år senere da jeg 19-20 år
gammel ble den stolte eier av en sort, blank og akkurat
passe rund PV544-A modell, årgang 1959. Det var liksom
bare slik det måtte bli. Bilen og jeg ble gode venner,
og vi holdt sammen frem til sommeren 1983 da den ble erstattet
med ei duvgrå PV444-CSQ modell, orginal vare med masse
tidsriktig patina. 544-A modellen var imidlertid bilen som
bidro til at PV-interessen fortsatt er tilstede. Det var
gjennom denne bilen jeg ble kjent med PV'n og det var denne
bilen som fikk unngjelde for trangen til endring og modernisering.
59 modellen ble plukket helt fra hverandre og satt sammen
igjen flere ganger. Bilen var orginalt utstyrt med B16 motor,
3 trinns girkasse og 6 volts el-anlegg. Alt dette ble byttet
ut og jeg var ikke så lite stolt etter dette inngrepet.
12 Volt, B18, 4 trinns kasse og teddystoff på dørene.
Til og med ekte SHELBY- aluminiumsfelger og 195 dekk. Dette
var guttedrømmen som gikk i oppfyllelse. - men det
er lenge,lenge siden nå...
På
disse sidene vil du finne noe av det som opptar meg fortiden.
Det går i A-modeller og det går i orginal vare.
Jeg håper du finner noe interessant og send meg gjerne
en mail dersom du
har kommentarer eller ønsker mer informasjon.
Kanskje
vi treffes på et PV-treff en dag... |
TIL
SALGS
444 A 1947 for den nevenyttige
444 A 1947 for den nøysomme
544 Sport - 11234 F - 1965
444 A 1947
|
